28.11.2012
В Гостаможслужбе отмечают, что Черноморский флот России осуществляет свою деятельность на территории Украины в соответствии с Соглашением между Украиной и Российской Федерацией. При этом ни законодательство Украины, ни международные договоры, ратифицированные Верховной Радой Украины, не предполагают предоставления льгот при ввозе на таможенную территорию товаров, приходящих по адресам войсковых формирований Черноморского флота РФ. Соглашение устанавливает, что Черноморской флот России должен платить налоги в соответствии с законодательством Украины.
В этой связи Государственная таможенная служба настаивает на оплате всех необходимых таможенных платежей и сборов при импорте Черноморским флотов России дизельного топлива. "Государственная таможенная служба считает, что эта операция (импорт топлива) должна облагаться налогом в соответствие с действующим украинским законодательством — то есть проходить с оплатой всех положенных платежей", — цитирует пресс-служба Дороховского.
По его словам, Украина и Россия ведут переговоры о необходимости оплаты таможенных платежей при ввозе грузов, направляемых для нужд Черноморского флота России. При этом украинская сторона, как подчеркнул Дороховский, отстаивает свою точку зрения.
Как сообщалось ранее, Министерство иностранных дел Российской Федерации заявило, что Севастопольская таможня удерживает под своим контролем более 14 тысяч тонн дизельного топлива, необходимого для выполнения флотом поставленных перед ним задач.
delo.ua
28.11.2012
Таможенная война
Черноморский флот Российской Федерации не имеет оснований пользоваться налоговыми льготами при ввозе на таможенную территорию Украины товаров для войсковых формирований, в том числе дизельного топлива. Об этом сообщила пресс-служба Государственной таможенной службы Украины со ссылкой на первого заместителя ведомства Александра Дороховского, комментируя заявление Министерства иностранных дел Российской Федерации о том, что украинская таможня задерживает топливо для Черноморского флота России.В Гостаможслужбе отмечают, что Черноморский флот России осуществляет свою деятельность на территории Украины в соответствии с Соглашением между Украиной и Российской Федерацией. При этом ни законодательство Украины, ни международные договоры, ратифицированные Верховной Радой Украины, не предполагают предоставления льгот при ввозе на таможенную территорию товаров, приходящих по адресам войсковых формирований Черноморского флота РФ. Соглашение устанавливает, что Черноморской флот России должен платить налоги в соответствии с законодательством Украины.
В этой связи Государственная таможенная служба настаивает на оплате всех необходимых таможенных платежей и сборов при импорте Черноморским флотов России дизельного топлива. "Государственная таможенная служба считает, что эта операция (импорт топлива) должна облагаться налогом в соответствие с действующим украинским законодательством — то есть проходить с оплатой всех положенных платежей", — цитирует пресс-служба Дороховского.
По его словам, Украина и Россия ведут переговоры о необходимости оплаты таможенных платежей при ввозе грузов, направляемых для нужд Черноморского флота России. При этом украинская сторона, как подчеркнул Дороховский, отстаивает свою точку зрения.
Как сообщалось ранее, Министерство иностранных дел Российской Федерации заявило, что Севастопольская таможня удерживает под своим контролем более 14 тысяч тонн дизельного топлива, необходимого для выполнения флотом поставленных перед ним задач.
delo.ua
Новости
-
08.04.2020
Жителям Сербии запретили выходить из дома в выходные - Правительство Сербии приняло решение запретить гражданам страны в ближайшие выходные покидать свои дома.
-
08.04.2020
Разведка США предупреждала Трампа о последствиях коронавируса еще в ноябре - Разведка США неоднократно докладывала Белому дому о серьезности угрозы коронавируса
-
08.04.2020
Российские компании начали переходить на четырехдневную рабочую неделю -
Как стало известно СМИ, некоторые российские предприятия, чтобы сократить расходы на зарплаты персоналу, начали переводить сотрудников на сокращенную рабочую неделю.
